Тайланд
•   Сказочный Тайланд » Облако тегов » Транспортная структура страны 


Транспортная структура страны

Транспортная структура страны

 

Транспорт Тайланда

Авиалинии

 

Подавляющее большинство туристов, прибывающих в страну из разных стран мира, использует воздушный вид транс­порта. Многие международные авиаком­пании осуществляют регулярные рейсы в столицу Таиланда и некоторые другие по­пулярные туристические центры.

Надо также отметить, что в Таиланде хорошая внутренняя система авиалиний, большинство крупных городов, курортов и центров провинций имеют аэропорты.

Из тайских авиакомпаний можно вы­делить две основные — это Thai Airways (Тэй Эирвэйс) и Bangkok Airways (Банг­кок Эирвэйс). Первая компания являет­ся международной и представляет наибольший интерес по количеству и каче­ству авиаперевозок. И хотя вторая компа­ния тоже осуществляет рейсы за рубеж, большей степени она специали­зируется на внутренних авиаперевозках. И надо сказать, что с этой задачей справ­ляется вполне достойно.

 

Железная дорога

 

Железнодорожный транспорт в Таи­ланде развит достаточно хорошо. На сегод­няшний день четыре железнодорожные линии соединяют большинство городов Таиланда, и все они сходятся в едином железнодорожном центре — Бангкоке.

Южная линия идет по всему Малаккскому полуострову через города Чумпонг, Патталунг, Хатъяй и др. Она уходит в со­седнюю Малайзию и далее в Сингапур. Кстати, любители экзотики и роскоши могут уехать в Сингапур (раз в неделю) на шикарном прямом поезде, стоимость такого развлечения около 1000 долларов США.

 

Северная линия идет до главного центра севера Таиланда — города Чианг-май.

 

Северо-восточная линия состоит из двух расходящихся линий. Одна ветка ведет в Конкэн, другая уходит в Сисакит и Убонратчатани.

 

Восточная линия является самой ко­роткой. Она проходит через город Пра-чибури, морской порт Саттахип и др. По ней можно доехать до последней погра­ничной станции — Араньяпратетт (на границе с Камбоджей). Но учтите, что поезда этой линии почти всегда состоят из вагонов третьего класса.

 

Движение поездов в Бангкоке органи­зовано вполне разумно: большинство из них отправляются из столицы вечером и прибывают на станцию назначения утром или днем следующих суток. И соответ­ственно, обратно в Бангкок эти же соста­вы возвращаются по утрам.

В Таиланде существует несколько ви­дов поездов: обычные (пассажирские) скорые, экспрессы и специальные экс­прессы. Но разные типы поездов не зна­чат ощутимую скорость в передвижении. Как показывает практика, специальные экспрессы чуть быстрее обычных экспрес­сов, а обычные экспрессы немного быст­рее скорых пассажирских. Но все же

обычные скорые поезда медлительнее ос­тальных, и особенно это становится за­метным при дальних поездках. Вообще, по многим причинам мы рекомендуем ездить этими поездами только в исклю­чительных случаях чрезвычайной эконо­мии или когда вы действительно хотите с головой окунуться в настоящую нацио­нальную «экзотику» повседневной жиз­ни. Во всех остальных случаях удобнее и практичнее путешествовать на экспрес­сах и специальных экспрессах.

 

Тайский подвижной состав делится на первый, второй и третий классы вагонов, причем вагоны одного и того же класса в поездах разного типа выглядят по-разному.

 

Вагоны первого класса вы найдете в экспрессах и специальных экспрессах и лишь изредка — в скорых поездах. Они оборудованы одно- и двухместными спаль­ными купе с кондиционером. В основном такие вагоны курсируют на северной и южной линиях.

 

Вагоны второго класса — самые рас­пространенные на тайской железной до­роге и, как правило, тоже имеют спаль­ные места. Второй класс бывает двух разновидностей — с кондиционерами и без. И в тех, и в других вагонах не стоит покупать билет на верхнюю полку.

В пер­вом случае вас реально продует, а во вто­ром — наверху будет еще жарче, чем вни­зу.

 

Впрочем, вагоны второго класса в скорых поездах вообще не оборудованы спальными местами, там установлены ряды кресел, как в самолете.

 

Вагоны третьего класса, во-первых, мало пригодны для поездок на дальние расстояния, а во-вторых, чрезвычайно неудобные. Они напоминают наши ста­рые электрички и представляют собой ряды жестких скамеек. Обычные поезда, целиком состоящие из вагонов третьего класса, совершают длительные 10-14-ча­совые переезды по всей стране. Все-таки тайцы — чрезвычайно терпеливый народ.

 

Автобусное сообщение

 

В результате процесса многочислен­ных реорганизаций, экономического спада и подъема автобусное движение в Таиланде — как междугороднее, так и внутригородское, — оказалось сосредото­ченным в руках Государственной транс­портной компании.

Междугородние автобусы ходят по расписанию, билеты стоят недорого, а сами автобусы бывают трех классов.

 

Автобусы третьего класса имеют стан­дартную комплектацию. Их называют «rot daeng», и по возможности туристам лучше в них не ездить, если опять-таки вы не ищите «легких путей» и местного колорита. В таких автобусах нет конди­ционеров, а окна для лучшей вентиляции воздуха просто не застеклены. Оранже­вые автобусы останавливаются по требованию, а передвигаются весьма медленно.

 

Автобусы второго класса оборудованы кондиционерами и называются «ас». Ав­тобусы этой категории останавливаются только в крупных населенных пунктах. И если ваша дорога не предусматривает ночного переезда, то вы вполне можете воспользоваться синими автобусами.

 

Автобусы первого VIP-класса отлича­ются меньшим числом посадочных мест и большим комфортом кресел. Здесь есть стекла на окнах, кондиционер, туалет, а в стоимость билета часто включено пита­ние. Эти автобусы чрезвычайно удобны для дальних переездов по стране с ночев­ками в дороге.

 

Что касается внутригородских перевозок, то автобусы — это основа всего город­ского транспорта страны. Они также раз­ного вида и уровня.

Во-первых, это многочисленные деше­вые (стоимость проезда 4-6 бат) и всегда переполненные автобусы без кондиционе­ров. Частенько можно увидеть, как в та­кой автобус на ходу запрыгивают или выпрыгивают из него.

Во-вторых, автобусы и микроавтобу­сы повышенной комфортности с конди­ционерами; стоимость проезда в таком транспорте выше и составляет около 25— 30 бат, но поверьте, во время невероятно интенсивного городского движения в час пик в самую жару, заплатишь и больше.

В-третьих, существуют отдельные ав­тобусы для женщин, а также экспресс-маршруты.

Городское автобусное движение осу­ществляется с 5.00 до 23.00, на некото­рых маршрутах ходят ночные автобусы, правда, без кондиционеров, но ночью это уже не так актуально. Билеты приобре­таются у водителя или у кондуктора пря­мо в салоне.


16-04-2011, 12:11   |   Раздел: Информация  
Подробнее
Тайланд:
    Климат Тайланда
    Государственное устройство Таилан­да
    Тайские праздники и фестивали
    Сонгкран в Тайланде
    Лой Кратонг
    Турагентства
    Виза в Тайланд
    Таможенные правила Тайланда
    Медицинская страховка
    Как добраться до Таиланда
    Как совершить самостоятельное путешествие в Тайланд
    Банки и обмен денег
    Отели и гостиницы Тайланда
    Транспортная структура Тайланда
    Такси в Тайланде
    Аренда автомобиля в Тайланде
    Телефоны в Тайланде
    Почта в Тайланде
    Интернет в Тайланде
    Особенности национальной кухни
    Тайский массаж
    Тайский бокс
    Магазины Тайланда
    Посольства и консульства
    Города, острова и курорты Тайланда
    Что делать в экстренных ситуациях
    Если вы почувствовали недомогание или поранились
    Важные правила
    Важные телефоны
    Карта сайта
    Контакты
    Версия для смартфонв
Опрос
Сколько раз вы Были в Тайланде?

Ни разу
Один раз
Езжу постоянно

Ваша реклама
     RSS подписка
Реклама
Популярное
Календарь
«    Декабрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Метки
Phi Phi), Бангкок, Банки и обмен денег, бары, виза, Где делать покупки: магазины и рынки Бангкока, Города, Государственное устройство Таилан­да, Государство Тайланд, Если вы почувствовали недомогание или поранились, Интернет в Тайланде, казино Бангкока, Как совершить самостоятельное путешествие в Тайланд, кафе в Бангкоке, Климат Тайланда, Клубы, Краби, Лой Кратонг, медицинская страховка, Особенности и правила дорожного движения в Таиланде, Особенности национальной кухни, Остров Пукет (Koh Phuket), Остров Самет (Koh Samet), Остров Самуй (Koh Samui), Остров Чанг (Koh Chang), Отели и гостиницы Тайланда, Паттайя, Пи Пи (Krabi, Посольства и консульства, Почта в Тайланде, Рестораны, Сонгкран в Тайланде, Тайский бокс, Тайский массаж, Такси в Тайланде, Таможенные правила Тайланда, таможня, театры, Транспортная структура страны, Что делать в экстренных ситуациях

Показать все теги

www.thailand-edy.ru © 2011 Тайланд